Table of Contents

MG Comet EV |टोयोटा इनोवा सुद्धा घाबरते

आम्ही MG Comet Plush च्या पुनरावलोकनासह परत आलो आहोत. मी तुम्हाला सांगतो, या छोट्याशा इलेक्ट्रिक आश्चर्याने अपेक्षा ओलांडल्या आहेत.

शहरावर विजय मिळवण्यासाठी बांधले गेले: पाऊस पडण्यापासून ते अगदी माफक टेकड्या आणि थोडेसे तुटलेले रस्ते, धूमकेतूने हे सर्व समर्थपणे हाताळले आहे. काही खडबडीत पॅचनंतरही रॅटल, चीक किंवा सैल बोल्ट नसताना बिल्ड गुणवत्ता प्रभावी आहे. सर्व्हिसिंग? माझ्या सेल्टोसच्या तुलनेत एक झुळूक! कमी हलणारे भाग = कमी खर्च, कोणत्याही EV मालकासाठी विजय. MG Comet EV |टोयोटा इनोवा सुद्धा घाबरते

टर्निंग हेड्स, सगळीकडे: धूमकेतूचा कॉम्पॅक्ट आकार आणि लक्षवेधी डिझाईन हे दृश्य चोरणारे बनते. हे एक “जन्म EV” आहे, त्याच्या हुशार मांडणीसह जागा वाढवते. मोठ्या खिडक्या विलक्षण दृश्यमानता देतात आणि गोंडस की, प्रशस्त लेगरूम (मागील बाजूसही!), आणि सुंदर 2024-प्रेरित इंटीरियर प्रत्येक राइडला आनंददायक बनवतात. मस्त OTA अपडेट्ससाठी बोनस पॉइंट – चाकांवर संगणक असल्यासारखे वाटते! MG Comet EV |टोयोटा इनोवा सुद्धा घाबरते

सिटी स्लीकरचे स्वप्न: पार्किंग? काही हरकत नाही! धूमकेतू घट्ट जागी पिळतो आणि रहदारीतून सहजतेने झिप करतो. त्याच्या हलक्या वजनाचा स्वभाव एक आनंद आहे, युक्ती वाऱ्याची झुळूक बनवते. ड्रायव्हिंग शैलीवर आधारित श्रेणी बदलते:

इको: १८० किमी पर्यंत
नियमित: 150 किमी पर्यंत
हीटर/AC: 120 किमी (फॉगिंग टाळण्यासाठी आवश्यक असले तरी!)
इस्टर एग: माझ्या पत्नीच्या वाढदिवशी (ती तिची कार आहे) कारने तिला वाढदिवसाच्या शुभेच्छा दिल्या आणि प्रत्येक वेळी आम्ही कार सुरू केल्यावर एक लहान वाद्य जिंगल वाजवली.

या छोट्याशा प्रवेश मिळेल असा विचार आहे. ज्याने गाडीच्या जवळ गेल्यावर ऑटोमेटिक अनलॉक होते. आमची कंपनी मध्ये दहा पंचवीस इंचाचे दोन कनेक्शन्स दिलेल्या आहेत ज्यामुळे कॉकपिट आणि स्मार्ट आणि प्रिमीयम वाढते आहे. पण खास विचार या गाडीमध्ये बसून चला जाणून घेऊया. बाकी सविस्तर माहिती

डिजिटल मीडिया सुरू करूया. भारतातली सर्वात छोटी कार ही आहे. आम्ही स्वीकारत नाही तर ही इलेक्ट्रिक कार आहे हे आहे.

सुधारणेसाठी खोली: कोणतीही कार परिपूर्ण नसते आणि धूमकेतूचे त्याचे गुण आहेत: MG Comet EV |टोयोटा इनोवा सुद्धा घाबरते

ब्लूटूथ: फ्लॅकी कनेक्शन, खूप वेळा डिस्कनेक्ट होते.
AC/हीटर: L2 ते L3 ही उडी कठोर आहे, ज्यामुळे कार अस्वस्थपणे लवकर उबदार होते.
पुनर्जन्म: यादृच्छिकपणे काम करणे थांबवते, विशेषत: सकाळी किंवा अडथळे झाल्यानंतर.
जांघेखालील आधार: लांब प्रवासासाठी अभाव (>1 तास).
ग्लोव्ह बॉक्स: चुकले, जरी कोनाडे मदत करतात.
हलका आतील भाग: वारंवार साफसफाईची आवश्यकता असते. गडद फॅब्रिक पर्याय आवश्यक आहे!
ड्रायव्हर स्क्रीन: वाया गेलेली जागा, अधिक डेटा प्रदर्शित करू शकते.

पण चांगला FAR वाईटापेक्षा जास्त आहे!

निरीक्षण:MG Comet EV |टोयोटा इनोवा सुद्धा घाबरते

एमजी धूमकेतू ही जवळजवळ परिपूर्ण सिटी कार आहे, विशेषत: रात्रभर चार्जिंगसाठी प्रवेश असलेली दुसरी कार म्हणून. वैशिष्ट्यांनी भरलेले, वाहन चालवण्याचा आनंद आहे आणि स्वायत्त EVsच्या भवितव्याची झलक देते. तुम्ही स्टायलिश, सोयीस्कर आणि पर्यावरणपूरक शहराच्या धावपळीच्या शोधात असाल, तर पुढे पाहू नका! लक्षात ठेवा, फेब्रुवारी 2024 सवलत ते आणखी आकर्षक बनवते. MG Comet EV |टोयोटा इनोवा सुद्धा घाबरते

जलद चार्जिंग: उपयुक्त परंतु आवश्यक नाही, नियमित चार्जिंग पुरेसे आहे.
शॉक शोषक: चाकांच्या आकारासाठी पुरेसे, परंतु अपवादात्मक नाही.
प्रवेग: काही प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत नम्र.
किंमत: वैशिष्ट्ये आणि सबसिडी लक्षात घेऊन सूटसह स्वीकार्य.
ड्रायव्हिंग मोड: माफक प्रमाणात उपयुक्त.

कॉमेट समोरून नव्या दमाची छोटी कार वाटते. गाडीचं मटेरीयल हे मेटलचा ग्लास तरी सुद्धा खूप मोठा दिलेला आहे ज्यावर दोन वायपर तुम्हाला मिळतात. इथे खाली छोटासा बोनस सुद्धा दिलेला आहे. पण मला मोठे होरायझन कनेक्ट एलईडी लाईट दिलेले आहे. मध्यभागी चार्जिग चौकट ज्या प्रकारे ओपन होतात.

चार्जिंगची सुविधा काय? याबाबतीत आपण पुढे बोलणार आहोत यावर असलेला एक दिवसाचा लोड रात्री समजला जातो. एलईडी हेडलाईट या ठिकाणी दिलेले आहेत. गाडीचे इंडिकेटर खाली आडवे गेलेले आहे. ही गाडी एअर इंडियाला दिलेली आहे. आता चला जाणून घेऊया या साईटच्या भागाबद्दल कॉमेट काढणे बाकी आहे. किती जण कुरूप नाही. किळस वाटते.

लोक आपल्या गाडीकडे वळून पहातात. गाडीमध्ये टायर एकशे पंचेचाळीस सत्तर बारा वाजलेले आहेत. हे टायर प्रॉब्लेम्स आहेत आणि ती मेसेजमध्ये दिलेले आहेत. टायर जरी छोटे वाटत असले तरी शहरातील छोटे छोटे खड्डे आरामशीर बसले जाऊ शकतात. पुढे एक दिवस आणि पाठीमागे ब्रेक घ्या. गाडीमध्ये दिलेल्या आहेत. सॉफ्टवेअर मध्ये सुद्धा स्टील फ्रेम तुम्हाला या गाडीत मिळते ज्यावर स्टायलिश लुक दिलेला आहे. आपला वेळ असल्याचे भासवतात. ब्रोकरेज अडवून एकच पासवर्ड गाडीमध्ये दिलेला आहे. ओव्हर टाईम इलेक्ट्रिक मोटर सायकल आहे. पण मॅन्युअली म्हणजे हाताने बंद करावे लागतात तोवर काही आहे.

महत्वाची बाब ही आहे की दोन्ही बाजूस एकच बटण दिलेले असल्याने दोन्ही बाजूने कारमध्ये शिरणे एकवटले होते.

दीपक सुद्धा या गाडीत दिलेला आहे. दात सरळ आणि सपाट असल्याने वापरायची गरजच पडत नाही आणि त्याला दिलेला देखील नाहीये. कनेक्टेड पॅरलल स्टिक केलेल्या दिलेल्या आहेत. ते खाली तुम्हाला तेल लावून दिलेले आहेत. या ठिकाणी रिव्हर्स कॅमेरा सुद्धा दिलेला आहे. बरोबर तुम्हाला इथे दोन पार्किंग सेन्सर सुद्धा मिळतात.

मागील गेट ओपन करण्यासाठी एखादी रिक्वेस्ट बटन सुद्धा तुम्हाला मिळालेला आहे. अशा प्रकारे ते लगेच ओपन केले जाते. मूड मध्ये तुम्हाला छोटीशी जागा दिलेली आहे ज्यामध्ये तुम्हाला शब्द सुद्धा ठेवता येते. हे पीडित आहेत ज्यांना आडवे पाडून ते सुद्धा वाढवता येते. चला आता आत जाऊन गाडीच्या टेक्नोलॉजीची माहिती घेऊया. तसेच

गाडीच्या लोड खूप मोठे आहे यावर कोणतेही बटण दिलेले नाहीये. बॉटल होल्डर सुद्धा इथे दिलेला नाही.

यावर सॉफ्ट लेदर शूज दिलेले नाही. साहजिकच आहे. दोन स्पीकर्स या गाडीमध्ये दरवाजांवर दिलेल्या आहेत. एक मिनिट मधे एक हेडफोन्स दिलेले आहेत.

हे एक पुस्तक दिले जाते यामध्ये उत्तम उदाहरण आहे. आंतरराष्ट्रीय चित्रपट सुद्धा ही कथा आहे हे स्पष्ट पुढे मागे होते. क्रियाकलाप देखील होते. कॉम्प्युटरचे इंटेरियर तुम्हाला पण दिले जाते. काय असतं? पांढऱ्या रंगाने एकतर काहीतरी वेगळे होते आणि दुसरे म्हणजे गाडी आतून मोठी वाटते.

या गाडीचे सॉफ्टवेअर एकदम प्रिय वाटते. बाकीचे सर्व फिचर्स तुम्ही तुमच्या स्क्रीनवर वापरू शकता किंवा. या गाडीत कुठे स्टार्ट अप बटन तुम्हाला दिसणार नाही आणि त्यांचा संभ्रम असा होतो की गाडी स्टार्ट कशी करायची? त्यासाठी इथे बोलणे आमच्या साईडला बटण दिलेले आहे.

उजव्या बाजूला कढून विजेचे कंट्रोल मध्ये बघायला मिळतात. इतर विकसित करू शकता. त्याचे बटन आहे. फॉर्म कंट्रोल्स या ठिकाणी दिले जातात. मध्यभागी. इथे जर तुम्ही पाहिलं तर ते पैसे इन्फोटेनमेंट सिस्टीम दिलेले आहे. यासोबत दोन स्टीकर दिलेले आहेत. यामध्ये आपण कारचे आणि इंटरनेट वायरलेस दिले जाते. इतकेच नाही तर ही पहिलीच वेळ असून देखील वाढत गेला आहे.

ही कार इंटरनेटशी कनेक्ट आहे. त्यामुळे किती आवाज असेल हे वेगळे सांगायला नकोच. रिव्हर्स कॅमेरा खरेदी केल्यानंतर स्क्रिनवर पाहू शकता. यामध्ये मिळणारे सर्व स्मार्टफोन्स आणि फिचर्स तुमच्या स्क्रीनवर तुम्ही वाचू शकता. इथे खाली एकच बटण दिसेल. रवी मूड बदलण्याचे बटण इथे दिलेले आहे. हे लोक फार आवडले आणि चार्जिंग पॉइंट येथे खाली दिले जातात. MG Comet EV |टोयोटा इनोवा सुद्धा घाबरते

चला बघू या गाडीमध्ये काय मोटर आणि बाकीचे स्पेसिफिकेशन दिलेले आहे. त्यांची भेट नेहमीप्रमाणेच सिरीयल झाली आहे. रिअल टाईम मुळे चांगला ट्रेंड आणि उत्तम एक्सप्रेशन मिळते. हाय स्पीड मध्ये रिचार्ज करता करता येते. कार्ड किंवा चवथी पावडर चांगली मिळते. हे सगळे पदार्थ करायचे या गाडीमध्ये मिळतात. या गाडीमध्ये पर्मनंट

मायनस सिग्नल्स मोड दिलेले आहे. जीपीएसवर आधारित नेटवर्क जनरेट करते. स्पीड शंभर किलोमीटर प्रतितास इतका आहे आणि नंतर मला खाली सत्यपरिस्थिती वाटली. तिथे माल बॅटरी चार्ज केली आहे. ही बाटली प्लास्टिक सेल निघून गेली आहे. म्हणजे एक प्रकारची बॅटरी आहे. MG Comet EV |टोयोटा इनोवा सुद्धा घाबरते

या गाडीचे चार चाकी पाच हजारते पन्नास हजारपर्यंत असू शकतात. म्हणजे जर दोन किलोमीटरपर्यंत आणि कमीत कमी पाच हजार सायकल दर पकडले तर ही गाडी आरामशीर. दहा लाख किलोमीटर चालेल. म्हणजे लाईट चालू असताना त्यात या गाडीत फास्ट चार्जिंगची सुविधा नाही. त्यामुळे बॅटरीची लाईफ अजून वाढते. असा एक चार्ट मध्ये MG Comet EV |टोयोटा इनोवा सुद्धा घाबरते

गाडीला दहा ते आठ ते चार पाच तासात आणि शून्य ते शेवटच्या चार तासात करतो. या गाडीचे कोणतेही व्हेरियंट फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करत नाही. या बाटलीवर आठ वर्ष किंवा एक लाख वीस हजार किलोमीटरची वर दिलेले आहेत. संपूर्ण गाडीला एक लाख किंवा तीन वर्षांची वॉरंटी मिळते. वरती काही अनुभव देऊन अजून एक पोस्ट देखील करता येते.काही प्रश्न असतील विचारू MG Comet EV |टोयोटा इनोवा सुद्धा घाबरते

Table of Contents