Verstappen’s Triumph: A Masterclass in Racing Excellence | झुकावर विजयी पुनगमनामुळे वर्स्टॅपेनला आनंद झाला कारण तो म्हणतो की शर्यत ‘यापेक्षा चांगली असू शकत नाही. 01
F1 सुझुकावर विजयी पुनरागमनामुळे वर्स्टॅपेनला आनंद झाला कारण तो म्हणतो की शर्यत ‘यापेक्षा चांगली असू शकत नाही.
मॅक्स वर्स्टॅपेनने जपानी ग्रांप्रीमध्ये प्रबळ विजयाचा दावा करण्यासाठी ऑस्ट्रेलियातील त्यांच्या निवृत्तीनंतर शैलीत परत आल्यावर समाधान व्यक्त केले.
वर्स्टॅपेनने आणि संघ सहकारी सर्जियो पेरेझ यांनी 2024 मध्ये रेड बुलला चार शर्यतींमधून तिसरे वन-टू फिनिश मिळवून देण्यासाठी सुझुका सर्किटवरील ग्रिडवर P1 आणि P2 रूपांतरित केले – टीमचा त्रासदायक मेलबर्न वीकेंड हा एकमेव धक्का होता.
सुरुवातीच्या नाटकानंतर जपानी GP येथे रेड बुल वन-टूसाठी Verstappen ने होम पेरेझला नेतृत्व दिले.
सुरुवातीच्या लाल ध्वजासह, प्रातिनिधिक सरावाचा अभाव आणि विविध टायर रणनीती या सर्व संभाव्य अडथळ्यांनंतरची उबदार हवामानाची परिस्थिती, व्हर्स्टॅपेन शेवटी पेरेझच्या जवळपास १२ सेकंदांनी घरी आला, जो फेरारीच्या कार्लोस सेन्झवर आणखी आठ सेकंद होता.
शर्यतीनंतर बोलताना वर्स्टॅपेनने विचार केला: “हे खूप छान होते. मला वाटतं की, अर्थातच महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे सुरुवात, पुढे राहण्यासाठी, आणि त्यानंतर संपूर्ण शर्यतीत कार माझ्यासाठी अधिक चांगली होत गेली.
“मला माहित नाही की त्याचा ढग आत येण्याशी आहे की नाही, पण होय, ते खूप छान होते. सर्व काही खरोखर चांगले चालले आहे, खड्डा थांबला आहे, मला वाटते ती रणनीती चांगली झाली आहे, त्यामुळे यापेक्षा चांगले होऊ शकले नसते. ”
Albon आणि Ricciardo क्रॅश लाल ध्वज बाहेर.
त्याच्या DNF नंतर प्रवाहात परत आल्याने त्याला किती आनंद झाला याबद्दल, Verstappen जोडले: “अर्थातच ती थोडीशी अडचण होती, शेवटची शर्यत, परंतु [मला खूप आनंद आहे की आम्ही येथे पुन्हा शीर्षस्थानी आलो आहोत. उत्कृष्ट चाहते, [रेड बुल इंजिन प्रदाता] होंडा समोर, [त्यामुळे] येथे जिंकणे विलक्षण आहे.”
जपानी ग्रँड प्रिक्सच्या नवीन सुरुवातीच्या सीझन स्लॉटच्या वसंत ऋतूच्या सूर्यप्रकाशात मॅक्स वर्स्टॅपेन चमकला आणि त्याच्या चौथ्या जागतिक विजेतेपदाच्या वाटचालीसाठी तो खंबीरपणे उभा आहे आणि या फॉर्ममध्ये तो थांबवता येण्यासारखा दिसत नाही.
1987 मध्ये येथे प्रथमच आयोजित करण्यात आल्यापासून ही शर्यत प्रथमच कॅलेंडरच्या मागील बाजूस असलेल्या पारंपारिक ठिकाणाहून सरकली आहे आणि ती तारीख जपानी साकुरा – चेरी ब्लॉसम – हंगामाशी जुळली आहे. झाडांनी गुलाबी आणि पांढऱ्या रंगाच्या दंगलीने ट्रॅक सुशोभित केला आहे, येथे हौशी स्नॅपर्स आणि टीव्ही निर्मात्यांना एक रंगीत पार्श्वभूमी प्रदान केली आहे. तथापि, ट्रॅकवर स्पर्धेचा एक नवा मोहोर येईल या आशा सर्वच वेगाने आणि निर्णायकपणे आठ सर्किटच्या गौरवशाली आकृतीवर धुळीस मिळाल्या.
पोलपासून सुरुवात केलेल्या वर्स्टॅपेनने कँटरवर विजय मिळवला, अडचणीमुक्त आणि आव्हान नसलेल्या समोर. इतके की हे दिसून आले की याने डचमॅनच्या उत्कृष्ट खेळाडूला देखील प्रेरणा दिली नाही, जो या हंगामात आधीच घडलेला आहे, त्याच्या प्रगतीमध्ये खूप विजय मिळवत आहे.
“खूप छान, सर्व काही अगदी व्यवस्थित चालले आहे,” तो कॉकपिटमधून चढल्यानंतर म्हणाला. “पिट स्टॉप्स, स्ट्रॅटेजी, यापेक्षा चांगले असू शकत नाही.” “छान” ड्राइव्ह म्हणून त्याने वारंवार वर्णन केलेल्या गोष्टींवर त्याला घाम फुटला होता, असे दिसते. “तुझे मनोरंजन होत नाही का?” की F1 नवीन चाहत्यांच्या अलीकडील वाढीला विकण्याचा प्रयत्न करत आहे.
या क्षणी जगज्जेत्यासाठी जर काही धोका असेल तर त्याला त्याचा त्रास होत नाही. “जेव्हा मला वेगवान जाण्याची गरज पडली तेव्हा मी करू शकलो, जेव्हा मला माझ्या टायर्सची काळजी घेण्याची गरज पडली तेव्हा मी करू शकलो,” तो त्याच शांत, नियंत्रित आणि अत्यंत कमीपणाने म्हणाला ज्याने त्याने शर्यतीत वर्चस्व गाजवले.
वर्स्टॅपेनसाठी हा नेहमीसारखा व्यवसाय होता आणि निश्चितपणे अशुभ हवा होता.Verstappen’s Triumph: A Masterclass in Racing Excellence | झुकावर विजयी पुनगमनामुळे वर्स्टॅपेनला आनंद झाला कारण तो म्हणतो की शर्यत ‘यापेक्षा चांगली असू शकत नाही. 01
विक्रमी 24-शर्यतींच्या सीझनच्या चार शर्यती पूर्ण झाल्या आहेत, उर्वरित 20 वर्षभर लांब आहेत आणि व्हर्स्टॅपेनसाठी यात विजयी वाटचालीचे आनंददायी सापळे असतील, किंवा त्याला आवडेल त्याप्रमाणे एक छान फेरफटका, असे दिसते. त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांसाठी एक लांब जुना स्लोग.
रेड बुल ड्रायव्हरने त्याचा सहकारी सर्जिओ पेरेझला आरामात 12-साडे सेकंदाच्या फायद्यासह दुसऱ्या स्थानावर नेले. रेड बुल न चालवणारा सर्वात जवळचा चॅलेंजर फेरारीचा कार्लोस सेन्झ तिसरा होता आणि तो 20 सेकंद रस्त्यावर होता. ऑस्ट्रेलियातील शेवटच्या फेरीत सेन्झने विजय मिळवल्यानंतर, जेव्हा व्हर्स्टॅपेन ब्रेक फेल झाल्याने बाहेर गेला, तेव्हा असा आशावाद निर्माण झाला होता की फेरारी कदाचित फाइटबॅकच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे.
असे पुनरुत्थान होणार नव्हते; त्याऐवजी Verstappen नियंत्रण एकत्रीकरण हंगामात exerted आहे. त्याने तीन शर्यती सहज जिंकल्या आहेत आणि त्याचे सातत्य उल्लेखनीय आहे. गेल्या वर्षी मियामी GP पासून त्याला फक्त दोनदा पराभव झाला आहे, दोन्ही वेळा Sainz कडून, एकदा 2023 मध्ये सिंगापूरमध्ये आणि नंतर मेलबर्नमध्ये, अभूतपूर्व वर्चस्वाचा एक क्रम.
सुझुका रेड बुलच्या ताकदीनुसार खेळते, जे वेगवान कोपऱ्यांद्वारे सुंदरपणे संतुलित आहे आणि कारच्या टायरच्या नाजूक हाताळणीमुळे अत्यंत अपघर्षक पृष्ठभाग कमी केला जातो. तरीही वर्स्टप्पेन स्वतःच्याच वर्गात राहतो. आवश्यक असल्यास त्याच्याकडे काढण्यासाठी बँकेत बरेच काही आहे. या हंगामात, गेल्या वर्षी आणि 2022 प्रमाणे, एकदा त्याने निरोगी आघाडी एकत्र केली की, तो कारला झेंडा लावण्यापासून आराम करू शकतो.
Red Bull ने मीटिंगमध्ये आणलेल्या अपग्रेड्सचा चांगला फायदा झाल्याचे दिसून येते, ते दाखवून देतात की ते स्थिर राहणार नाहीत आणि पकडण्यासाठी कोणत्याही सोप्या संधी देतात. चॅम्पियनशिपवर त्यांची पकड चांगल्या प्रकारे स्थापित केल्यामुळे, पुढील वर्षाच्या कारमध्ये संभाव्य संसाधने बदलण्यापूर्वी, विशेषत: या सुरुवातीच्या टप्प्यात फायदा कायम ठेवण्याचा त्यांचा हेतू असल्याचे हे संकेत होते. या लढतीत तटस्थ लोकांसाठी हे विचारात घेण्यासारखे आहे जेथे वर्स्टॅपेन पेरेझवर १३ गुणांनी आघाडीवर आहे. ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिप.
Table of Contents
1 thought on “Verstappen’s Triumph: A Masterclass in Racing Excellence | झुकावर विजयी पुनगमनामुळे वर्स्टॅपेनला आनंद झाला कारण तो म्हणतो की शर्यत ‘यापेक्षा चांगली असू शकत नाही. 01”